Mega Truck Sword 1-10 elettrico

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Mega Truck Sword  1-10 elettrico

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Mega Truck Sword  1-10 elettrico

La VRX_ITALIA propone un nuovo modello a dir poco eccezionale. Stiamo parlando del MEGA TRUCK Sword Brushless in scala 1/10. Appena proposto sul mercato è riuscito ad attirare l'attenzione degli amanti dell' off-road. Senza limiti e dalla grande potenza si spinge la dove i suoi compagni della stessa categoria non riescono a dare il meglio. Impavido e scattante grazie alla sua elettronica e ad un treno di ruote formidabile capace di affrontare i terreni più sconnessi grazie alle sue dimensioni, ossia 130mm x 65mm.
Il MEGA TRUCK è un modello professionale ideale per chi  ha voglia e/o curiosità di provare un auto nuova e decisamente performante, equipaggiata con un potente motore brushless da 3300 kV.
Questo è un innovativo e pratico motore elettrico, poichè permette una notevole riduzione della manutenzione, con un'usura praticamente nulla rispetto a quella di un normale motore a spazzole (brushed).
Il motore è gestito da un efficiente ESC (Electronic Speed Control) da 60A, provvisto di ventola di raffreddamento e regolabile tramite program card (non inclusa).
Il modello viene fornito in versione RTR, con dotazione di serie assolutamente di livello superiore:
batteria lipo 2 celle (7,4V), capacità 3300 mAh; caricabatteria lipo 2S e 3S con bilanciatore di celle; sistema ricevente 2,4 GHz con Fail Safe integrato, che assicura l'arresto immediato del modello nel caso di perdita di contatto tra radio e ricevente; radio 2,4 GHz (nessun problema più di interferenze con altri modellisti!!!) a volantino con sistema proporzionale.
Il modello è interamente montato con cuscinetti a sfera, su un innovativo telaio a vaschetta, protetto anteriormente e posteriormente da paraurti che assorbono anche gli impatti più violenti, con quattro ammortizzatori del tipo Big Bored (regolabili ad olio), assemblati su bracci più lunghi, che permettono una escursione maggiore in grado di "copiare" anche i terreni più sconnessi.
La trasmissione integrale, a quattro ruote motrici, è a cardano, mentre sulla corona è presente un parastrappi regolabile, che non solo equilibra il movimento delle parti meccaniche ma attenua del tutto gli  strappi evitando rotture. Le ruote anteriori e posteriori hanno dimensioni fuori standard e montate su trascinatori da 12 mm (una misura che permette di usare varie tipologie di ruote e marche).  Ultimo ma non meno importante, c'è la  possibilità di registrare la convergenza, la campanatura e l' altezza dal suolo dell'avantreno, mentre sul retrotreno si possono registrare campanatura ed altezza dal suolo.

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